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ハーレーマフラー可変マフラーケステックM8ツーリング用 Genuine OEM Holset Cummins 3594891 HY55V HE551V Turbocharger の詳細情報
KessTech 音量可変スリップオンマフラー
FLHXSE 2017で1万キロほど使用しておりました。
2018-2020まての117ciのツーリング用になります。
ただ当方は114ciで使用してました。（正規ディーラーで車検通っております。）
エキパイに触媒ありの状態でも、全開時はかなりいい音がします。
全閉時はかなり音は小さくなります。（排気音はほぼしません）
下記製品ページ記載の内容です。（現在はHD-partsさんが正規代理店となり、不具合時は対応頂けます。）
定価:438,581
3段階の音量調整を、ハンドルスイッチで切替え出来るスリップオンマフラーです。
マフラー出口にある可変バルブがモーターで開閉します。
住宅街ではバルブを閉じれば、車検対応の音量になります。
パフォーマンスを最大限発揮させる際は、バルブを全開にすれば、アグレッシブなハーレーサウンドとパワーを体感できます。
長距離をクルージングする際は、中間モードにすれば、うるさ過ぎない心地よいサウンドを聴きながら淡々とした走りを満喫できます。
ミルウォーキーエイト・117ciエンジン搭載CVOツーリングモデル用
EC規格、EURO4適合品です。
※EURO4で日本の車検対応ですが、検査員により対応が異なる場合があります。（ノーマルエンジン車両に装着の場合）
ダーククロームフィニッシュ。
マフラーボディ径は104㎜（約4インチ）。
エンドキャップはスリット入りのストレートタイプ。
左右ペア
#ハーレーダビットソン
#HarleyDavidson
#可変マフラー
#車検対応
#ハーレー
#マフラー
#ツーリング
FLHXSE 2017で1万キロほど使用しておりました。
2018-2020まての117ciのツーリング用になります。
ただ当方は114ciで使用してました。（正規ディーラーで車検通っております。）
エキパイに触媒ありの状態でも、全開時はかなりいい音がします。
全閉時はかなり音は小さくなります。（排気音はほぼしません）
下記製品ページ記載の内容です。（現在はHD-partsさんが正規代理店となり、不具合時は対応頂けます。）
定価:438,581
3段階の音量調整を、ハンドルスイッチで切替え出来るスリップオンマフラーです。
マフラー出口にある可変バルブがモーターで開閉します。
住宅街ではバルブを閉じれば、車検対応の音量になります。
パフォーマンスを最大限発揮させる際は、バルブを全開にすれば、アグレッシブなハーレーサウンドとパワーを体感できます。
長距離をクルージングする際は、中間モードにすれば、うるさ過ぎない心地よいサウンドを聴きながら淡々とした走りを満喫できます。
ミルウォーキーエイト・117ciエンジン搭載CVOツーリングモデル用
EC規格、EURO4適合品です。
※EURO4で日本の車検対応ですが、検査員により対応が異なる場合があります。（ノーマルエンジン車両に装着の場合）
ダーククロームフィニッシュ。
マフラーボディ径は104㎜（約4インチ）。
エンドキャップはスリット入りのストレートタイプ。
左右ペア
#ハーレーダビットソン
#HarleyDavidson
#可変マフラー
#車検対応
#ハーレー
#マフラー
#ツーリング
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > マフラー・排気系 > その他 |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 愛知県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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